Obra de emergencia en la presa de Alcorlo (Guadalajara)

En julio de 2025 comenzaron las obras para reforzar la funcionabilidad y operatividad total de los desagües de la presa de Alcorlo, en el municipio de La Toba (Guadalajara), así como su camino de acceso, afectados tras el paso de sucesivas e intensas borrascas durante el mes de marzo de 2025. El importe total de las obras, declaradas de emergencia, es de 4,3 millones de euros, con financiación del 85% del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y siendo la empresa adjudicataria SACYR.


El embalse de Alcorlo que permite almacenar un máximo de 173,3 hm ³ en el cauce del río Bornova, en las inmediaciones de la población de San Andrés del Congosto (Guadalajara), forma parte fundamental, como elemento de regulación, del Sistema Henares de la cuenca hidrográfica del Tajo.

Las sucesivas e intensas borrascas de marzo de 2025 produjeron importantes precipitaciones y como consecuencia fuertes avenidas dilatas en el tiempo, lo que se tradujo en una rápida elevación de los niveles de embalse alcanzando un máximo histórico de agua embalsada y la necesidad de realizar fuertes desembalses.

Durante el paso de las borrascas la presa de Alcorlo cumplió satisfactoriamente su función de laminación de avenidas sin comprometer en ningún momento la seguridad de la instalación, siendo necesario abordar de urgencia la reparación de los desperfectos sufridos y aprovechar para mejorar y reforzar aspectos en los desagües que permitan optimizar su funcionamiento y seguridad de cara a futuros episodios.
 

En el mismo año 2025 finalizaron los trabajos de restitución del camino de acceso y la eliminación de barreras en el cauce, que incluían el refuerzo de la margen izquierda del cauce con una escollera hormigonada y la reparación del firme en todo el camino de acceso.

Se ha ejecutado la excavación de un acceso a la galería del desagüe de fondo con el fin de desmontar y extraer la tubería de acero existente. Además, se ha procedido a la instalación y montaje de una nueva tubería de acero helicosoldada con revestimiento interior de pintura epoxi y exterior de polietileno. También, se repararán las válvulas Bureau y Howell-Bunger existente, y se instalarán nuevos desagües para el caudal ecológico.

Cuando el desagüe de fondo esté de nuevo operativo, comenzará la reparación de la tubería del desagüe de medio fondo y del desagüe intermedio, destacando la ejecución de un deflector en trampolín de salida de manera que dirija el impacto del chorro para no afectar al camino. También se instalarán los nuevos equipos del Sistema Automático de Información Hidrológica (SAIH Tajo) para el correcto control de los nuevos elementos, esenciales para la transmisión en tiempo real de la información hidrológica.


Última actualización: septiembre de 2026.