Reparación presas de Burguillo, Picadas y Cazalegas

El 24 de octubre de 2025, fueron autorizadas y declaradas de emergencia las obras para la “Reparación de las compuertas de las presas de Burguillo, Picadas y Cazalegas, así como el aliviadero de la presa de Cazalegas (Ávila, Madrid y Toledo)”, clave: 25DT0120/EO, y se encomendó su ejecución a la Empresa de Transformación Agraria, S.A., S.M.E., M.P., por un importe máximo de 3.000.000,00 € y un plazo de 12 meses.

La parte de ejecución correspondiente a la presa de Burguillo se cofinanciará con fondos europeos FEDER.
 

Estas obras de emergencia, en lo que respecta a la presa de Burguillo, tienen por objeto la reparación integral de las compuertas del aliviadero incluyendo las siguientes labores:

  • Limpieza con máquina hidrolimpiadora de alta presión de las compuertas, eliminando elementos debilitados o en mal estado.

  • Tratamiento anticorrosivo integral.

  • Reparación o sustitución de los carretones Stoney.

  • Limpieza y suavizado o sustitución de las cadenas Galle.

  • Reparación estructural y de los tableros

  • Recuperación de la estanqueidad de cada una de las compuertas.

  • Reparación de la cantería alrededor de las compuertas

La presa del Burguillo construida en el río Alberche, afluente del Tajo por la derecha, en el término municipal de El Tiemblo (Ávila), es la primera presa en el sentido de circulación de la corriente, no hay ninguna otra aguas arriba. El embalse está destinado a la regulación con fines de riego y abastecimiento, a la laminación de avenidas, a la creación de un salto de producción de energía eléctrica y a otros usos recreativos. Burguillo se terminó de construir en el año 1931.

Las tres compuertas del aliviadero de esta presa son de tipo Stoney y tienen unas dimensiones aproximadas de 10x8 m, fueron fabricadas a base de roblonado. Como consecuencia del paso del tiempo, cercanas ya a cumplir un siglo de vida, estas compuertas presentan un avanzado estado de deterioro, siendo los principales defectos detectados la pérdida de material en los tableros y cierres laterales, la pérdida de las juntas de estanqueidad que provoca fuertes vibraciones e inestabilidades en el movimiento, bajos espesores en los tableros y pérdida de la protección antioxidación y rigidez de las cadenas que llega a impedir el movimiento de las compuertas.

Última actualización: marzo de 2026.